El legislador Isaac Mekler sostuvo: esperemos que no sea un problema político, por la aceptación del alcalde de Lima en las encuestas

EL METROPOLITANO FUNCIONARÁ CON RESPONSABILIDAD Y SIN CORRUPCIÓN

El Congresista Isaac Mekler de Alianza Nacional, explicó ”que el Metropolitano funcionará en forma eficiente, segura y con calidad en su servicio; hay que resaltar que la Municipalidad Metropolitana de Lima está trabajando con responsabilidad, primero empieza a circular los buses sin pasajeros a efecto de instruir a los chóferes, en su desplazamiento por las diferentes vías habilitadas, para que no se corra riesgo de accidente, hay que entender que estos buses transportaran a 700,000 mil pasajeros al día y que un cambio radical en el transporte urbano”. Acotó.

Si hacemos una comparación con el túnel que conecta Francia con Inglaterra, tuvo un retraso de un año y costó el doble de lo presupuestado, cabe resaltar, que ha aumentado las estaciones hay tres puentes peatonales que no estaban presupuestados, se ha hecho fibra óptica, hay que saber que el cemento a aumentado de lo presupuestado de un 140%, el fierro 160%, si ven las construcciones son puro cemento y fierro, por ello es la incidencia de costo, y si sumamos la mano de obra, ha habido un 30%, esto a ocasionado más empleo; es una obra de primer nivel, los peruanos también tenemos derecho de tener una gran obra de esta magnitud.

Alcalde Metropolitano de Lima es el Alcalde que mas veces ha asistido al Congreso de la Republica, en toda la historia democrática del país, parece extraño que lo hayan citado de nuevo, ya que la semana pasada ha presentado una carta al Presidente de la Comisión de Transportes, para presentarse al Congreso voluntariamente y explicar ahí las preguntas que surjan sobre el tema del Metropolitano. Sostuvo el parlamentario por el Callao.

El Metropolitano es una de las obras mas importantes de las comprendidas en el presupuesto de inversión publica, a la fecha se han efectuado 51 auditorias realizadas por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el Banco Mundial y el Congreso de la República, sus costos por kilómetros son las más bajos del Continente y su mayor presupuesto obedece a mejoraras de acceso de calidad, que incrementan en el precio del material de consumo y mano de obra mayor a la devaluación del sol frente al dólar.